تخيل طائرة لا تكتفي بالطيران في الهواء، بل تشفط الهواء من جناحيها كما تفعل المكنسة الكهربائية، قد تبدو الفكرة غريبة، لكنها كانت تجربة هندسية حقيقية خاضتها الولايات المتحدة في ستينات القرن الماضي، عندما ظهرت طائرة عسكرية بأجنحة مثقبة بنحو 800 ألف فتحة دقيقة.لم تكن تلك الثقوب الهائلة محاولة لتخفيف وزن الطائرة أو مجرد تصميم غريب، بل كانت جزءا من نظام شفط متطور استهدف سحب طبقة من الهواء الملاصقة لسطح الجناح، في محاولة للحفاظ على تدفقه بصورة انسيابية وتقليل مقاومة الهواء.الطائرة، التي حملت اسم Northrop X-21A، كانت بمثابة مختبر طائر لفكرة هندسية طموحة تقول، هل يمكن استخدام الشفط فوق سطح الجناح لجعل الطائرة أكثر كفاءة وأقل استهلاكا للوقود؟800 ألف فتحة في الجناحتعتمد الفكرة على الحفاظ على ما يعرف بـ"الجريان الصفحي"، حيث يتحرك الهواء فوق سطح الجناح في طبقات منتظمة وناعمة، بدلا من تحوله إلى جريان مضطرب يزيد من مقاومة الهواء.لكن الحفاظ على هذا النوع من التدفق لمسافات طويلة يمثل تحديا هندسيا كبيرا، لذلك لجأ مهندسو نورثروب إلى حل غير تقليدي، شق سطح الجناح بمئات الآلاف من الفتحات الدقيقة، ثم استخدام نظام شفط لسحب طبقة الهواء القريبة من السطح قبل أن تتحول إلى اضطراب.ولتنفيذ ذلك، جرى تحويل طائرتين من طراز Douglas WB-66D Destroyer إلى منصات اختبار طائرة بالكامل تقريبا.أزيلت المحركات الأصلية المثبتة أسفل الجناحين، واستُبدلت بمحركين نفاثين من طراز General Electric J79 ثُبتا على جانبي الجزء الخلفي من جسم الطائرة، ما أتاح ترك الجناحين خاليين من المحركات والمعدات.كما صُمم جناح جديد أطول وأكثر ملاءمة لتجارب الجريان الصفحي، وزُوّد بنحو 800 ألف فتحة تمتد باتجاه باع الجناح.وكان الهواء المسحوب من المحركات يشغّل توربينين مخصصين لتوليد قوة الشفط اللازمة لسحب الهواء عبر تلك الفتحات.تجربة ناجحة اصطدمت بالواقعحلقت X-21A للمرة الأولى في 18 أبريل 1963 من قاعدة إدواردز الجوية، بقيادة طيار الاختبارات في ناسا جاك ويلز.لكن المشروع سرعان ما اصطدم بسلسلة من المشكلات العملية، فقد كان الحفاظ على نعومة سطح الجناح أمرا بالغ الصعوبة، إذ يمكن لعيوب صغيرة للغاية في السطح أن تتسبب في اضطراب تدفق الهواء، وهو ما حدث بالفعل.كما واجهت الطائرة مشكلة أكثر تعقيدا تمثلت في انتشار الاضطرابات عبر الجناح. وكانت الحشرات والغبار والأمطار وبلورات الجليد قادرة أيضا على التأثير في الجريان الصفحي وإفساده.ورغم هذه الصعوبات، حققت الطائرة نتيجة لافتة، إذ تمكنت التجارب من الحفاظ على الجريان الصفحي في ما يصل إلى 95% من مساحة الجناح المستهدفة.لماذا توقفت التجربة؟بحلول عام 1965، لم يكن البرنامج قد وصل إلى هدفه الرئيسي المتمثل في جمع خبرة تشغيلية طويلة الأمد، بينما استهلكت مشكلات الجناح جزءا كبيرا من جهود الاختبارات.وفي الوقت نفسه، كانت أولويات الإنفاق والاهتمام العسكري الأمريكي تتجه بقوة نحو حرب فيتنام، ما أدى في النهاية إلى إنهاء برنامج X-21.وبقيت الطائرتان في قاعدة إدواردز، حيث تعرضتا للإهمال، ثم استخدمتا لاحقا في أغراض تصويرية قبل أن تتحولا إلى بقايا تاريخية للطيران التجريبي.فشل أم إنجاز سابق لعصره؟رغم أن برنامج X-21A انتهى دون تحويل التقنية إلى طائرة تشغيلية، فإن التجربة لم تكن عديمة الجدوى.فالبيانات التي جمعتها الطائرة حول الجريان الصفحي وتأثير عيوب السطح والجليد والتلوث الهوائي أصبحت أساسا لأبحاث لاحقة أجرتها ناسا ومؤسسات طيران أخرى.وعادت فكرة تقليل السحب باستخدام تقنيات الجريان الصفحي إلى الواجهة مجددا بعد أزمة النفط في سبعينات القرن الماضي، مع تزايد الاهتمام بخفض استهلاك الوقود.وقصة X-21A لا تتعلق بطائرة غريبة ذات 800 ألف فتحة فحسب، بل بتجربة أثبتت أن الفكرة العلمية قابلة للتطبيق في ظروف الطيران الحقيقية، حتى لو ظلت تكاليف الصيانة والتشغيل عقبة أمام استخدامها على نطاق واسع.وبعد أكثر من ستة عقود، لا تزال التقنية التي اختُبرت على تلك الطائرة الغريبة تعود إلى أبحاث الطيران الحديثة كلما عاد البحث عن طائرات أكثر كفاءة وأقل استهلاكا للوقود إلى الواجهة.

800 ألف فتحة في جناحيها.. سر أغرب تجربة في تاريخ الطيران

أثارت صور متداولة للمقاتلة الصينية الشبحية J-35 اهتماما واسعا، بعدما ظهرت أجزاء من هيكلها بسطح لامع يشبه المرآة، في مظهر غير معتاد بالنسبة إلى الطائرات المصممة لتقليل فرص اكتشافها بواسطة الرادارات.وبحسب تقرير نشره موقع ZME Science، انتشرت منذ منتصف أغسطس الماضي صور منخفضة الجودة يُعتقد أنها للمقاتلة J-35 المخصصة للعمل على حاملات الطائرات، وتظهر فيها أجزاء من سطح الطائرة بلمعان فضي واضح، بدلا من اللون الرمادي الخافت المعتاد في الطائرات ذات البصمة الرادارية المنخفضة.وأثار هذا المظهر تكهنات بشأن احتمال اختبار الصين طلاء أو طبقة جديدة تمتص موجات الرادار، إلا أنه لا توجد حتى الآن معلومات رسمية تؤكد طبيعة المعالجة التي ظهرت على سطح المقاتلة.وأشار التقرير إلى وجود تفسيرات أخرى أقل إثارة، إذ قد يكون اللمعان ناتجا عن استخدام طلاء أو غشاء تجريبي، أو نتيجة انعكاس أشعة الشمس بزاوية معينة، كما أن ضغط الصور وتكبيرها ومعالجتها رقميا يمكن أن يؤدي إلى تضخيم مظهر السطح اللامع.اللمعان لا يعني بالضرورة سهولة اكتشافهاويطرح ظهور المقاتلة بهذا الشكل سؤالا مهما: هل يمكن لطائرة أن تبدو لامعة للعين البشرية، وفي الوقت نفسه تظل صعبة الاكتشاف بواسطة الرادار؟الإجابة، من الناحية العلمية، هي نعم.فالضوء المرئي وموجات الرادار ينتميان إلى الطيف الكهرومغناطيسي نفسه، لكنهما يعملان عند أطوال موجية مختلفة للغاية، إذ تقع الأطوال الموجية للضوء المرئي الذي تلتقطه العين البشرية تقريبا بين 400 و700 نانومتر، بينما تستخدم العديد من أنظمة الرادار أطوالا موجية تُقاس بالسنتيمترات، مع امتداد أنظمة الرادار العسكرية إلى نطاقات مختلفة تشمل الموجات المليمترية وأطوالا أكبر.وبالتالي، فإن قدرة سطح ما على عكس الضوء المرئي لا تعني بالضرورة أنه سيعكس موجات الرادار بالطريقة نفسها.ويعتمد سلوك المواد أمام موجات الرادار على خصائصها الكهربائية والمغناطيسية، إلى جانب سماكتها وتركيبها الداخلي وتردد الموجات وزاوية سقوطها.كيف تعمل تقنيات التخفي؟ولا تعتمد الطائرات الشبحية على الطلاء وحده لتقليل فرص اكتشافها، بل تستند تقنيات التخفي إلى مجموعة من العوامل، يأتي في مقدمتها التصميم الهندسي للهيكل.ويعمل المهندسون على تصميم زوايا الأسطح والحواف ومداخل الهواء بطريقة تقلل من كمية طاقة الرادار التي تنعكس مجددا باتجاه مصدرها.كما تستخدم بعض الطائرات مواد ماصة لموجات الرادار، تعمل على امتصاص جزء من الطاقة الكهرومغناطيسية بدلا من عكسها، ويمكن تصنيع هذه المواد باستخدام مكونات مثل الكربون والمواد المغناطيسية والبوليمرات، بما يسمح بضبط خصائص الامتصاص وفق نطاقات ترددية محددة.غير أن تصميم مواد التخفي ينطوي على مفاضلات معقدة، إذ إن المادة التي تؤدي جيدا في امتصاص موجات الرادار قد لا تكون بالضرورة فعالة في تقليل البصمة الحرارية أو الأشعة تحت الحمراء للطائرة.مقاتلات أمريكية ظهرت أيضا بطلاء عاكسولا تُعد الأسطح الشبيهة بالمرآة ظاهرة جديدة تماما في برامج الطائرات الشبحية.ففي عام 2021، ظهرت مقاتلة F-22 في قاعدة نيليس الجوية الأمريكية بسطح عاكس لافت، كما رُصدت لاحقا طائرات F-35C وF-117 بمعالجات سطحية مشابهة.وكانت الولايات المتحدة قد اختبرت في تسعينات القرن الماضي طلاءً عاكسا على طائرة F-117 ضمن جهود هدفت إلى تقليل بصمتها في نطاق الأشعة تحت الحمراء.ورغم ذلك، فإن هذه السوابق الأمريكية لا تقدم دليلا على طبيعة ما ظهر على المقاتلة الصينية J-35.سر J-35 لا يزال مجهولاوحتى الآن، لا توجد معلومات رسمية تؤكد أن الطلاء اللامع الذي ظهر على J-35 يمثل تقنية جديدة للتخفي أو امتصاص موجات الرادار.وبينما فتحت الصور الباب أمام تكهنات بشأن اختبارات صينية على مواد متطورة للتخفي متعدد الأطياف، فإن تحديد وظيفة هذا السطح يتطلب معلومات تقنية أو نتائج اختبارات لا توفرها الصور المتداولة وحدها.ويبقى السؤال الأبرز بلا إجابة حتى الآن: هل ما ظهر على J-35 يمثل قفزة جديدة في تقنيات التخفي الصينية، أم أنه مجرد طلاء تجريبي أو تأثير بصري؟

مقاتلة الصين الأسطورية تظهر كأنها مرآة.. ما سر الطلاء الغامض؟

أعادت مناورة "الكوبرا" الجوية، التي تُعد واحدة من أخطر وأصعب المناورات في تاريخ الطيران العسكري، تسليط الضوء على قدرات المقاتلات الحديثة في تنفيذ حركات فائقة التعقيد تمنح الطيار أفضلية حاسمة خلال الاشتباكات الجوية القريبة.وتعود أول عملية تنفيذ موثقة للمناورة إلى عام 1989، عندما نجح الطيار التجريبي السوفييتي فيكتور جورجييفيتش بوغاتشيف في تنفيذها باستخدام المقاتلة الروسية "سوخوي Su-27"، خلال عرض جوي أثار دهشة الخبراء العسكريين آنذاك، لتصبح الحركة لاحقا معروفة عالميا باسم "مناورة الكوبرا" أو "Pugachev’s Cobra".وتقوم المناورة على رفع مقدمة الطائرة بشكل حاد إلى زاوية تتراوح بين 90 و120 درجة، مع الحفاظ على الارتفاع نفسه تقريبا ومن دون الدخول في صعود فعلي، قبل أن تعود الطائرة سريعا إلى وضع الطيران الطبيعي، وخلال هذه اللحظات، تتحول أجنحة الطائرة إلى ما يشبه "الفرامل الهوائية"، ما يؤدي إلى تباطؤ مفاجئ في السرعة الأمامية.ويكمن الهدف العسكري للمناورة في استخدامها أثناء القتال الجوي القريب، خاصة عندما تكون طائرة معادية خلف المقاتلة مباشرة، إذ يؤدي التباطؤ المفاجئ إلى تجاوز الطائرة المطاردة لهدفها، ما يسمح للطائرة المنفذة للمناورة بالتحول سريعا من موقع الدفاع إلى موقع الهجوم.ورغم الشهرة الكبيرة التي اكتسبتها المناورة، فإن تنفيذها يتطلب مهارة استثنائية من الطيار، إضافة إلى توفر شروط دقيقة تتعلق بالسرعة والارتفاع وقوة الدفع.ويؤكد خبراء الطيران أن أي خطأ بسيط أثناء المناورة قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على الطائرة، خصوصا في الطرازات القديمة التي لا تمتلك أنظمة تحكم متطورة.وفي السنوات اللاحقة، توسعت قائمة المقاتلات القادرة على تنفيذ الكوبرا، إذ تمكنت عدة طائرات من استعراضها بنجاح، من بينها "ميغ MiG-29A"، و"جنرال دايناميكس NF-16 Vista"، والمقاتلة السويدية "ساب J35 دراكن"، إضافة إلى "ساب 37"، التي استطاعت تنفيذ الحركة بسرعات محدودة لا تتجاوز 220 ميلا في الساعة.ومع تطور تقنيات "توجيه الدفع" أو "Thrust Vectoring"، أصبحت المناورة أكثر قابلية للتنفيذ في المقاتلات الحديثة، حيث تسمح هذه الأنظمة بتوجيه قوة المحركات بزوايا مختلفة تمنح الطائرة قدرة استثنائية على المناورة حتى عند فقدان السرعة الهوائية التقليدية.ومن أبرز الطائرات الحديثة التي أثبتت قدرتها على تنفيذ الكوبرا المقاتلة الروسية "سوخوي Su-35"، إلى جانب "MiG-29M OVT" و"Chengdu J-10B TVC"، وهما طائرتان تجريبيتان استُخدمتا لاختبار قدرات المناورة المتقدمة.كما دخلت مقاتلات الجيل الخامس إلى هذا المجال، إذ نفذت المقاتلة الأمريكية "F-22 Raptor" مناورة الكوبرا خلال عروض جوية سابقة، بينما استعرضت المقاتلة الروسية "Su-57" الحركة خلال معرض جوي في الصين عام 2024، في خطوة اعتُبرت رسالة واضحة حول قدرات المقاتلة الروسية في القتال الجوي القريب.ورغم أن مناورة الكوبرا تُستخدم غالبا خلال العروض الجوية لإظهار القدرات التقنية للمقاتلات والطيارين، فإن استخدامها في المعارك الحقيقية لا يزال محل جدل بين الخبراء العسكريين، بسبب المخاطر الكبيرة التي تتعرض لها الطائرة أثناء فقدانها المؤقت للسرعة والطاقة الحركية، ما قد يمنح الخصم فرصة للهجوم المضاد إذا كان يمتلك خبرة قتالية كافية.ومع ذلك، تبقى مناورة الكوبرا واحدة من أكثر الحركات الجوية إثارة في عالم الطيران العسكري، ورمزا للتطور الكبير الذي شهدته المقاتلات الحديثة في مجال المناورة والسيطرة الجوية خلال العقود الأخيرة.

الكوبرا الجوية.. السر وراء أخطر خدعة حربية في التاريخ

كشفت صور عسكرية حديثة عن تطور استراتيجي جديد في برنامج الطائرات المسيّرة الصيني، بعدما ظهرت الطائرة الشبحية بدون طيار GJ-21 مزوّدة لأول مرة بدعامة إطلاق بحري متوافقة مع نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي EMALS، في خطوة قد تجعل الصين ثاني دولة في العالم تمتلك القدرة على تشغيل طائرات قتالية شبحية غير مأهولة من على متن حاملات الطائرات.الصور التي جرى تداولها في 30 أبريل 2026 أظهرت الطائرة خلال اختبارات مرتبطة بعمليات الإقلاع البحري، وهو ما اعتبره محللون عسكريون مؤشرا واضحا على اقتراب دخولها مرحلة التشغيل الفعلي ضمن الأسطول البحري الصيني، بعد سنوات من التطوير السري.تطوير بحري للطائرة الشبحية "Sharp Sword"تمثل GJ-21 النسخة البحرية المطوّرة من الطائرة الشبحية الصينية GJ-11 Sharp Sword التي طورتها شركة الصناعات الجوية الصينية AVIC، وكانت النسخة الأصلية قد صُممت للعمل من المدارج الأرضية التقليدية فقط.وبحسب تقديرات متخصصة، استغرقت عملية تحويل الطائرة إلى منصة بحرية ما يقرب من عشر سنوات من أعمال التطوير الهندسي المعقدة، إذ جرى تعديل الهيكل بالكامل ليتحمل ظروف العمل القاسية على متن حاملات الطائرات، بما في ذلك عمليات الإقلاع السريع والهبوط العنيف باستخدام خطافات التوقيف.وأظهرت الصور الأخيرة أن الطائرة حصلت على معدات هبوط معززة ودعامة إطلاق أمامية مخصصة للارتباط بمنظومة EMALS، وهي التقنية التي تسمح بإطلاق الطائرات من سطح الحاملة باستخدام الطاقة الكهرومغناطيسية بدلا من الأنظمة البخارية التقليدية.كما حافظت الطائرة على تصميم "الجناح الطائر" الشبحـي الذي يهدف إلى تقليل البصمة الرادارية وزيادة القدرة على اختراق الدفاعات الجوية المعادية.توافق كامل مع حاملة الطائرات "فوجيان"تشير التحليلات العسكرية إلى أن GJ-21 صُممت خصيصا للعمل على متن حاملة الطائرات الصينية Type 003 Fujian، وهي أول حاملة صينية مجهزة بمنظومة EMALS المتطورة.ويمثل هذا التطور قفزة كبيرة في قدرات البحرية الصينية، إذ كانت الولايات المتحدة حتى الآن الدولة الوحيدة التي تمتلك هذه التكنولوجيا من خلال تشغيل الطائرة الأمريكية MQ-25 Stingray منذ عام 2021.ويرى مراقبون أن دمج الطائرة الشبحية الجديدة مع حاملة "فوجيان" يمنح الصين قدرة أكبر على تنفيذ عمليات استطلاع وهجوم بعيدة المدى مع تقليل المخاطر على الطيارين، خاصة في البيئات البحرية عالية التهديد."سيتشوان" تتحول إلى منصة حروب المسيّراتوفي تطور موازٍ، أظهرت صور نُشرت في يناير 2026 نموذجا للطائرة GJ-21 فوق سطح السفينة البرمائية الصينية الجديدة Type 076 Sichuan، ما عزز التوقعات بشأن اعتماد السفينة مستقبلا كمنصة رئيسية لتشغيل الطائرات المسيّرة الهجومية.وتُعد "سيتشوان" أول سفينة هجومية برمائية في العالم مزودة بمنجنيق كهرومغناطيسي، وهو ما يمنحها قدرة استثنائية على تشغيل أنواع متعددة من الطائرات، تشمل المسيّرات الهجومية والمروحيات وربما مقاتلات خفيفة مستقبلا.وتشير تقديرات دفاعية إلى أن السفينة قد تحمل ما يصل إلى 19 طائرة بدون طيار من هذا الطراز، الأمر الذي يعكس توجه الصين نحو بناء أسطول بحري يعتمد بشكل متزايد على الأنظمة غير المأهولة.اختبارات مشتركة مع مقاتلات J-35 وJ-15Tخلال أبريل 2026، تحدثت تقارير وتحليلات عسكرية عن تنفيذ اختبارات تشغيل مشتركة بين الطائرة الشبحية الجديدة ومقاتلات J-15T وJ-35 التابعة للبحرية الصينية.وإذا تأكدت هذه المعلومات رسميا، فستكون تلك أول عملية دمج عملياتي بين طائرات مأهولة وأخرى غير مأهولة داخل بيئة بحرية صينية حقيقية.ويعكس هذا التوجه سعي بكين لتطبيق مفهوم "القتال التعاوني" الذي يسمح للطائرات المسيّرة بتنفيذ مهام الاستطلاع والحرب الإلكترونية والهجوم إلى جانب المقاتلات التقليدية، وهو المفهوم ذاته الذي تعمل الولايات المتحدة على تطويره ضمن برامجها الجوية المستقبلية.سباق تكنولوجي يغيّر موازين القوة في المحيط الهادئيرى خبراء عسكريون أن التطور السريع في برنامج الطائرات المسيّرة البحرية الصينية يمثل تحديا مباشرا للهيمنة الأمريكية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، خاصة مع تسارع وتيرة الاختبارات البحرية الصينية خلال العامين الماضيين.وتكتسب المنطقة أهمية استراتيجية هائلة باعتبارها ممرا رئيسيا لتجارة النفط والغاز العالمية، ما يجعل أي تحول في ميزان القوى البحرية عاملا مؤثرا على الاقتصاد العالمي وسلاسل الطاقة الدولية.كما دفعت التطورات العسكرية الصينية دولا آسيوية عدة، بينها اليابان وكوريا الجنوبية والفلبين، إلى زيادة إنفاقها الدفاعي خلال عامي 2025 و2026 تحسبا لتغيرات محتملة في التوازن العسكري الإقليمي.قدرات لا تزال طي الكتمانورغم المؤشرات المتزايدة حول تقدم البرنامج الصيني، لم تكشف بكين حتى الآن عن التفاصيل الكاملة المتعلقة بالطائرة الجديدة، بما في ذلك أعداد الطائرات المنتجة أو مدى عملها أو طبيعة تسليحها.كما يؤكد محللون أن ظهور دعامة الإطلاق البحري لا يعني بالضرورة دخول الطائرة الخدمة القتالية الفورية، إذ لا تزال اختبارات الإقلاع والهبوط الفعلية من على متن الحاملات تمثل المرحلة الأكثر حساسية في البرنامج.ومع ذلك، تشير التطورات الحالية إلى أن الصين تقترب بسرعة من امتلاك واحدة من أكثر القدرات البحرية تطورا في العالم، في خطوة قد تعيد تشكيل مستقبل الحروب البحرية خلال السنوات المقبلة.

الصين تفاجئ العالم بـ "كابوس حاملات الطائرات" في المحيط الهادئ

<div data-empty="false">طورت الصين مقاتلة شبحية جديدة لاستخدامها داخلياً وللتصدير إلى الخارج، في خطوة تهدف إلى تقديم بديل أقل تكلفة للطائرات الغربية المتقدمة. </div><div data-empty="false">وتُعد هذه الطائرة نسخة تصديرية من المقاتلة الشبحية متعددة المهام من الجيل الخامس Shenyang J-35، والتي تُسوّق كمنافس مباشر للمقاتلة الأمريكية F-35 Lightning II.</div><div data-empty="false">ويأتي هذا التطور في وقت حساس، بعد نحو عام من اشتباكات جوية عالية التوتر بين الهند وباكستان خلال عملية "سيندور"، ما يضيف بُعداً استراتيجياً جديداً لسباق التسلح في المنطقة.</div><div data-empty="false">الطائرة الجديدة، التي ظهرت مؤخراً في لقطات بثتها وسائل إعلام صينية رسمية، بدت مكتملة التجهيز وتحمل الرقم التسلسلي 001 أثناء خروجها من حظيرة الإنتاج، ضمن برنامج احتفالي بمناسبة عيد العمال العالمي في مايو 2026. كما ظهرت بشعار شركة صناعة الطيران الصينية، ما يؤكد توجهها للتصدير وليس للاستخدام الداخلي فقط.</div><div data-empty="false">وتشير التقارير إلى أن هذه النسخة، المعروفة باسم J-35AE، تمثل أول نموذج تصديري جاهز للقتال من هذه الفئة، بعد سنوات من التطوير والنماذج الأولية، مع تأكيدات بأنها تجاوزت مرحلة الاختبارات التجريبية وفق ndtv.</div><div data-empty="false">ويُعد برنامج J-35 ثاني محاولة صينية رئيسية لإنتاج مقاتلة شبحية من الجيل الخامس بعد طائرة Chengdu J-20، حيث تعتمد المنصة الجديدة على تصميم ثنائي المحرك، مع مخازن أسلحة داخلية للحفاظ على خاصية التخفي، إضافة إلى أنظمة رادار متطورة وأجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء.</div><div data-empty="false">أما النسخة البرية J-35A، فقد ظهرت لأول مرة في معرض تشوهاي الجوي عام 2024، بينما صُممت النسخة البحرية للعمل من على حاملات الطائرات، وتشير مصادر صينية إلى أن عدد الطائرات من عائلة J-35 في الخدمة قد وصل إلى عشرات الوحدات داخل القوات الجوية والبحرية.</div><div data-empty="false">وتُقدَّر قدرات النسخة التصديرية بسرعة تصل إلى نحو 1.8 ماخ، مع رادار متقدم قادر على تتبع أهداف متعددة في وقت واحد، إضافة إلى قدرتها على حمل صواريخ جو-جو مثل PL-15 داخل حجرات داخلية للحفاظ على التخفي، مع إمكانية حمل ذخائر خارجية عند الحاجة.</div><div data-empty="false">من الناحية التسويقية، تروّج الصين للطائرة باعتبارها خياراً اقتصادياً مقارنة بـ F-35، إذ تتراوح تكلفتها التقديرية بين 35 و80 مليون دولار للطائرة الواحدة، مع وعود بإنتاج سريع قد يصل إلى طائرة كل بضعة أيام في حال توسع خطوط الإنتاج.</div><div data-empty="false">ورغم الحديث المتكرر عن اهتمام عدة دول، لم يتم توقيع أي صفقة رسمية حتى الآن، إلا أن باكستان تُعد المرشح الأبرز، حيث صدرت مؤشرات متكررة عن اهتمام عسكري رسمي، إلى جانب تقارير عن تدريب طيارين باكستانيين داخل الصين، واحتمال طلب يصل إلى نحو 40 طائرة، لكن تصريحات باكستانية رسمية قللت من صحة بعض التقارير الإعلامية. </div><div data-empty="false">ومع استمرار ظهور الطائرة ودخولها مرحلة الجاهزية القتالية قد يجعل السنوات القادمة حاسمة في تحديد أول زبون فعلي لهذه المقاتلة الشبحية الجديدة.</div>

وحش صيني في السماء.. مقاتلة شبحية تعيد تشكيل ميزان القوة

أعلنت الصين رسميًا إطلاق اسم "القرش الأزرق" على مقاتلتها الشبحية متعددة المهام J-35، في خطوة تُعد مؤشراً على اقتراب الطائرة من الدخول في الخدمة العملياتية ضمن القوات البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN)، وفق ما أفادت به تقارير متخصصة في الشؤون العسكرية.وتُعد المقاتلة J-35 طائرة شبحية متعددة المهام ذات مقعد واحد، صُممت لتنفيذ مهام القتال الجوي والضربات الأرضية عند الحاجة، مع تركيز خاص على العمليات البحرية من على متن حاملات الطائرات، ويقارن خبراء الطائرة بالمقاتلة الأمريكية F-35C Lightning من حيث الفئة والمهام.وبحسب المعلومات المتاحة، فإن دخول الطائرة تحت الاسم الرسمي الجديد Blue Shark يشير إلى انتقالها من مرحلة النماذج الأولية إلى مرحلة النشر التدريجي، في إطار ما يُعرف عسكريا بمرحلة الإنتاج الأولي منخفض الكمية (LRIP)، والتي تُستخدم لتجهيز الطائرات لأغراض التدريب واختبار الأنظمة قبل الإنتاج الكمي الكامل.كما يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها تعزز مكانة الصين كواحدة من دولتين فقط، إلى جانب الولايات المتحدة، تمتلكان قدرات تشغيل مقاتلات شبحية متقدمة على حاملات الطائرات، إلى جانب المقاتلة الصينية J-20 Chengdu.تطوير طويل واختبارات بحرية متقدمةشهدت المقاتلة J-35 مسار تطوير طويل، بدأ بأول رحلة اختبار رسمية لها في أكتوبر 2012، قبل أن تخضع لسلسلة من التعديلات شملت تحسين تصميم الهيكل، وتطوير أنظمة الدفع، وتعزيز قدرات التخفي والديناميكا الهوائية.وفي عام 2021، أجرت الطائرة أول اختبار إقلاع باستخدام نظام القذف الخاص بحاملات الطائرات.ووفقا للتقارير، تم تصميم الطائرة للاستخدام البحري بشكل أساسي، مع تطوير نسخة مخصصة للقواعد البرية تُعرف باسم J-35A.وتضم النسخة البحرية مجموعة من التجهيزات الخاصة بحاملات الطائرات، من بينها أجنحة قابلة للطي، وهيكل هبوط معزز، بالإضافة إلى خطاف هبوط ونظام قذف للإقلاع من على متن حاملات الطائرات الحديثة مثل حاملة الطائرات الصينية "فوجيان".قدرات شبحية وتسليح متقدمتعتمد J-35 على تصميم يركز على تقليل البصمة الرادارية، من خلال هيكل بزوايا حادة وحجرات أسلحة داخلية، إضافة إلى مداخل محركات مخفية تعتمد على قنوات هوائية ملتوية (Serpentine Ducts) لتقليل الانعكاسات الرادارية.وتتميز الطائرة بمرونة عالية في التسليح، حيث يمكنها حمل صواريخ وقنابل داخلية، إضافة إلى إمكانية تركيب ذخائر خارجية على ست نقاط تعليق عند الحاجة.وتشمل منظومتها التسليحية صواريخ صينية متطورة مثل PL-15 وPL-21.وبحسب التقديرات، يبلغ المدى القتالي للطائرة نحو 746 ميلاً (حوالي 1200 كيلومتر)، فيما يصل الحد الأقصى لوزن الإقلاع إلى نحو 66,139 رطلاً (30,000 كيلوجرام).مرحلة تشغيل أولية قبل الإنتاج الكاملورغم وصولها إلى مرحلة الطيران والإنتاج المحدود وإجراء اختبارات على حاملات الطائرات، فإن J-35 لم تدخل بعد الخدمة القتالية الكاملة.وتعمل الصين حاليا على إنتاج عدد محدود منها بهدف التدريب واختبار الأنظمة ومعالجة أي مشكلات فنية محتملة.ولا تزال مسألة اختيار المحرك المناسب للطائرة تمثل أحد أبرز التحديات التقنية التي تواجه برنامج التطوير، حيث خضعت عدة نماذج محركات للتجربة خلال السنوات الماضية.ومن المتوقع أن تمهد هذه المرحلة الانتقالية الطريق نحو الإنتاج الكمي الكامل في حال استكمال المتطلبات التشغيلية، بما يعزز قدرات البحرية الصينية في مجال الطيران الشبحّي على حاملات الطائرات.

القرش الأزرق يظهر… الصين تُعلن أقوى خطوة في تاريخ الطيران البحري

أظهرت لقطات حديثة أن الصين قد تكون على أعتاب إنتاج مقاتلات شبح متقدمة على نطاق واسع، في خطوة تشير إلى أن أحدث طائراتها من الجيل الخامس، J-35، ستدخل مرحلة الإنتاج الكمي، وليس مجرد النماذج الأولية كما كان يعتقد سابقا.وتكشف الصور والفيديوهات التي انتشرت مؤخرا عن طائرات J-35 بطبقة أولية خضراء، أن هذه الطائرات جديدة الصنع وما زالت قيد الاختبارات، ويشير اللون الأخضر إلى أن التصميم النهائي قد يتغير، كما أن الطلاء النهائي لم يُطبَّق بعد لتسهيل الفحص وخفض التكاليف، ما يعزز فرضية أن ما يُرى هو إنتاج تسلسلي متعدد وليس نماذج منفردة، وفقا لموقع interestingengineering.تُعد مقاتلة J-35 من تطوير شركة شنيانغ لصناعة الطائرات (SAC)، التابعة لشركة الصناعات الجوية الصينية (AVIC)، والتي تعهدت بمضاعفة إنتاجها من الطائرات الحربية خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة.<div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/hiBelQDC0js?start=503s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>ويأتي هذا في إطار توسع الصين السريع في قطاع الطيران، إذ تغطي مصانع SAC مساحة 4.2 كيلومترات مربعة، فيما من المتوقع أن تصبح جزءا من مشروع أكبر تحت مسمى "مدينة شنيانغ للطيران"، التي تمتد على نحو 79 كيلومترا مربعا، أي ما يقارب مساحة جزيرة هونغ كونغ.ولا تقتصر أهمية J-35 على كونها طائرة للقوات الجوية، بل تشمل أيضا نسخة بحرية مصممة للعمل من حاملات الطائرات، ومن المرجح أن يتم تشغيلها من حاملة الطائرات فوجيان، الأولى التي تصنعها الصين بالكامل محليا، والمزودة بنظام قاذفات كهرومغناطيسية مشابه للتي تستخدمها حاملات الطائرات الأمريكية العملاقة، وقد أظهرت الاختبارات الأولية قدرة الطائرة على الإقلاع والهبوط على الحاملة، مما يؤكد جاهزيتها التشغيلية.وتعكس هذه الخطوة رغبة الصين في إرسال رسالة واضحة إلى الغرب، خصوصا الولايات المتحدة، مفادها أنها قادرة على منافسة واشنطن ليس فقط في تطوير الطائرات، بل أيضا في القدرة على إنتاجها بكميات كبيرة والحفاظ على جاهزية قواتها الجوية البحرية.ويشير الخبراء إلى أن دخول J-35 مرحلة الإنتاج الكمي يمثل تحديا استراتيجيا لتايوان، إذ إن الطائرات الخفية العاملة من حاملات الطائرات قادرة على تعزيز قدرة الصين على إسقاط التوازن الجوي في المنطقة، بالتزامن مع زيادة تدريبات الجيش الصيني وعمليات الضغط الإقليمي.لم تعد الصين تبني مقاتلة شبح فحسب، بل تُظهر قدرتها على الإنتاج الكمي لطائرات الجيل الخامس وتشغيلها ضمن استراتيجية بحرية وجوية متكاملة، ما يعزز من موقفها العسكري على الساحة الدولية ويؤكد تحولها إلى قوة جوية متقدمة على مستوى عالمي.

طائرة الشبح J-35 الصينية.. قوة جوية بحرية تذهل العالم

<div data-empty="false">من بين أكثر من 150 طائرة حربية أمريكية حلقت فوق فنزويلا في نهاية الأسبوع الماضي، كانت هناك طائرة "غراولر"، وهي طائرة نفاثة تهاجم الإشارات وليس الأشخاص.</div><div data-empty="false">تُعدّ طائرة بوينغ EA-18G غراولر متخصصة في الحرب الإلكترونية، وهو جانبٌ كان مهملاً في السابق من جوانب القتال، ولكنه شهد انتعاشاً ملحوظاً بعد استخدامه المكثف في الحرب الأوكرانية .</div><div data-empty="false"> بعد بدء القوات المسلحة الأميركية عملية "العزم المطلق" ضد فنزويلا في 3 يناير، والتي أسفرت عن تدمير العديد من الأهداف العسكرية والبنية التحتية في العاصمة واعتقال الرئيس نيكولاس مادورو على يد عناصر من قوات دلتا التابعة للجيش الأمريكي، ظهرت معلومات متزايدة حول كيفية اختراق شبكة الدفاع الجوي الأكثر تطوراً في أمريكا الجنوبية بسرعة وفق وول ستريت جورنال. </div><div data-empty="false">وقد تأكد على وجه التحديد أن طائرات الهجوم الإلكتروني EA-18G Growler التابعة للبحرية الأمريكية، والمتخصصة في قمع وتدمير الدفاعات الجوية المعادية، لعبت دوراً محورياً في منح القوات الأمريكية وصولاً شبه كامل إلى المجال الجوي فوق العاصمة الفنزويلية كاراكاس.</div><div data-empty="false"> وتشير التقارير إلى أن أسابيع من العمليات السابقة بالقرب من الأراضي الفنزويلية كانت حاسمة في تمهيد الطريق لذلك، وسمحت لطائرات EA-18G بجمع معلومات استخباراتية قيّمة باستخدام منظوماتها الواسعة من أجهزة الاستشعار السلبية.</div><div data-empty="false">تُعدّ طائرة غراول نسخةً مُطوّرة من المقاتلة متوسطة الوزن F-18F، وهي قادرة على رسم خرائط منهجية لأنظمة الرادار، وتحديد نقاط قوتها، واستكشاف نقاط ضعفها، فضلاً عن توفير معلومات استخباراتية تُتيح تطوير تدابير مضادة أكثر فعالية.</div><div data-empty="false"> تُعتبر هذه القدرات فريدةً من نوعها بين طائرات الجيل الرابع الغربية، حيث تُعدّ طائرتا J-16D التابعة لسلاح الجو الصيني وJ-15D التابعة للبحرية الصينية، اللتان دخلتا الخدمة في عامي 2021 و2024 على التوالي، طائرتين مُماثلتين. </div><div data-empty="false">وكان الاتحاد السوفيتي قد امتلك سابقاً طائرات قمع دفاع جوي مُتخصصة للغاية، أبرزها طائرة MiG-25BM، إلا أنها أُخرجت من الخدمة دون استبدالها بعد تفكك الاتحاد.</div><div data-empty="false"> ويفتقر سلاح الجو الأمريكي إلى طائرة مُماثلة، على الرغم من التكهنات المُتكررة حول إمكانية تطوير طائرة مُماثلة استناداً إلى المقاتلة F-15E.</div><div data-empty="false">قبل بدء الهجمات على فنزويلا، لم تكتفِ البحرية الأمريكية بنشر طائرات EA-18G لاستطلاع الدفاعات المحلية، بل نشرت طائرات مقاتلة من طراز F-18E/F لمحاكاة هجمات على البلاد. </div><div data-empty="false">ومن الجدير بالذكر أن حاملة الطائرات العملاقة يو إس إس جيرالد فورد غير قادرة على نشر طائرات F-35C المقاتلة الأحدث بسبب تأخر دمجها مع نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي الجديد.</div><div data-empty="false"> وإلى جانب جمع المعلومات الاستخباراتية الإلكترونية، تحمل طائرات EA-18G صواريخ AGM-88 HARM المضادة للإشعاع كسلاحها الحركي الرئيسي، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من حاويات التشويش المتخصصة التي توفر الحماية للطائرات المرافقة ضد الرادارات في نطاق واسع من الترددات الرادارية.</div><div data-empty="false"> ويُعتقد أن هذه الطائرات شاركت في ضربات على أنظمة الدفاع الجوي الفنزويلية، حيث تؤكد لقطات مصورة تدمير العديد من منصات إطلاق صواريخ أرض-جو في العاصمة. </div><div data-empty="false">دخلت طائرة EA-18G الخدمة عام 2009، ومن المقرر أن يتوقف إنتاجها عام 2027. وقد امتدت فترة إنتاجها اثني عشر عاماً تحديداً بسبب تأخيرات في تطوير وتشغيل طائرة F-35C، التي من المتوقع أن تحصل على قدرات Block 4 اللازمة للعمليات عالية الكثافة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. </div><div data-empty="false">تتضمن طائرة F-35 مجموعة من أجهزة الاستشعار السلبية غير المسبوقة في الطائرات المقاتلة متعددة المهام، مما يسمح لها بتنفيذ مهام استخبارات إلكترونية فوق أوروبا الشرقية لجمع معلومات قيّمة عن الدفاعات الجوية الروسية، كما ورد أن طائرات EA-18G فعلت ذلك عند تحليقها فوق فنزويلا. </div>

​ كاسحة الرادارات.. كيف سيطرت على سماء فنزويلا؟

اختتمت طيران الإمارات مؤتمرها لإدارة العمليات التجارية الذي انعقد في دبي بحضور أكثر من 850 عضواً من فريق العمليات التجارية في طيران الإمارات من مختلف أنحاء العالم، وهو الحدث الذي يعقد كل عامين ويعد أكبر تجمع تجاري للناقلة على الإطلاق، وأقيم هذا العام تحت شعار «المرحلة المقبلة - التأهيل، التمكين، والتميز».
ويعتبر المؤتمر بمثابة نقطة انطلاق لقيادات العمليات التجارية التنفيذية في الناقلة لإشراك الفرق وتشجيعها وإلهامها حول استراتيجيتها ورؤيتها للمستقبل، حيث تعمل طيران الإمارات على تعزيز أسطولها وشبكتها ومنتجاتها وتستعد للمرحلة المقبلة التي تعد بمزيد من النمو.
وخلال الحدث، كرّم سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الفرق والأفراد المتميزين بجائزة «الرئيس للمبيعات»، تقديراً لإنجازاتهم على مستوى العمليات التجارية، كما شارك في المؤتمر متحدثين من كبار المسؤولين في قطاع الأعمال والطيران والسياحة، إلى جانب متحدثين تحفيزيين ومؤلفين للكتب الأكثر مبيعاً، على مدار أربعة أيام استثنائية.
وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «تعمل طيران الإمارات وفق خطط طموحة، ويسهم مؤتمر مبيعات المسافرين في وضع الخطوط العريضة لكيفية تفعيل المسارات التجارية بشكل جماعي وتنفيذ خطط النمو الاستراتيجية للشركة، عبر إعادة تقويم استراتيجياتنا، والاستفادة من الفرص الناشئة، وتطوير منتجات جديدة، وتعزيز ديناميكيات الفرق وتسخير أحدث التقنيات».
وأضاف: «لقد واجهنا معاً تحديات تجارية غير متوقعة وتمكنّا من تحويل التحديات إلى فرص من خلال سرعة التحرك نحو كل فرصة متاحة لتحقيق نتائج متميزة، وما زلنا في البداية، حيث سيمضي مسار نمونا بشكل متسارع في السنوات المقبلة، تماشياً مع مستهدفات أجندة دبي 33 الطموحة، فيما يواصل فرقنا تركيزها والتزامها لتوليد قيمة استثنائية للأعمال».
وفي فعاليات اليوم الأول، عقد السير تيم كلارك رئيس طيران الإمارات جلسة حوارية مفتوحة مع الموظفين، استعرض بعدها عدنان كاظم، رؤيته للعمليات التجارية وكيف ستعمل الفرق بشكل جماعي للاستفادة من كل فرصة للنمو للحفاظ على الميزة التنافسية للناقلة وريادتها العالمية.
كما سلّط عادل الرضا نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات، ومايكل دورسام، رئيس المالية وخدمات المجموعة؛ وأوليفيه جرومان، النائب التنفيذي للرئيس للموارد البشرية، الضوء على أحدث التطورات في مجالات تخصصهم.
وافتتح نبيل سلطان، النائب التنفيذي للرئيس لمبيعات المسافرين والإدارة الدولية، فعاليات اليوم الثاني، حيث استعرض الأولويات الاستراتيجية لمبيعات المسافرين لدى الناقلة، ثم انضم إليه عدنان كاظم في جلسة للأسئلة والأجوبة، حيث دارت النقاشات حول مستقبل إدارة الإيرادات والولاء ومبيعات الشركات إلى العملاء، واختتم اليوم بجلسة حوارية حول شراكة طيران الإمارات وفلاي دبي ضمت عدنان كاظم وغيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي.
وفي اليوم الثالث، سلّط بطرس بطرس، النائب التنفيذي للرئيس للاتصالات المشتركة والتسويق والعلامة التجارية، الضوء على علامة طيران الإمارات التجارية الشهيرة، ودورها الرئيسي في الوصول إلى جمهور جديد وإلهامه، بما يتماشى مع تطلعات النمو لدى الناقلة، فيما سلّطت مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية الضوء على أخر مستجدات الخطط الرئيسية لمطار آل مكتوم الدولي ومدى التقدم في عملية البناء.
كما استمع المشاركون في المؤتمر لكلمات رئيسية ألقاها مؤلفون لأكثر الكتب مبيعاً ومتحدثون تحفيزيون، حيث تناولوا العلاقة الديناميكية بين الاستعداد البدني والفسيولوجي والعاطفي للتحديات، بالإضافة إلى كيفية البيع من خلال القصص وقوة السرد.
ودارت فعاليات اليوم الرابع والأخير حول إمارة دبي، حيث تطرق المشاركون إلى الخطط المستقبلية والمبادرات الاستشرافية لضمان حفاظ المدينة على ميزتها التنافسية واقترابها من تحقيق طموحاتها وفقاً لأجندة دبي 33 والرامية إلى جعل دبي واحدة من أفضل ثلاث مدن للعيش والعمل والاستثمار.
وتحدث معالي هلال سعيد المري، مدير عام دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، حول المرحلة المقبلة التي تدفع نمو دبي. كما تناولت حور الخاجة، نائب رئيس أول للعمليات الدولية في دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، فرص النمو الاستراتيجي والتآزر المحتمل لجذب المزيد من الزوار إلى المدينة، وتبع ذلك حلقة نقاشية رفيعة المستوى ضمت خبراء من القطاعات السياحية والاقتصادية في دبي.
وكانت طيران الإمارات قد حققت أرقاماً قياسية على صعيد الأرباح والإيرادات في السنة المالية الماضية، حيث وسّعت عملياتها حول العالم لتلبية الطلب القوي من العملاء على السفر الجوي، والذين فضّلوا الناقلة لما تمتاز به من تجارب متميزة على الأرض وفي الأجواء.
ولضمان استمرارها في الوفاء بوعدها للسفر بـ«تميّز دائم»، شرعت طيران الإمارات في تحديث أكثر من 200 طائرة من طرز الإيرباص A380 والبوينغ 777 كجزء من استثمار بقيمة مليارات الدولارات لتقديم أفضل المنتجات في الصناعة للارتقاء بتجربة العملاء في الأجواء. كما وسّعت الناقلة شبكتها بإضافة بوغوتا ومدغشقر على مدى الأشهر القليلة الماضية، بالإضافة إلى نشر طائراتها المحدثة من طرازي إيرباص A380 وبوينغ 777، بالمقصورات الجديدة التي تتضمن الدرجة السياحية الممتازة إلى 18 مدينة.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

أحمد بن سعيد يشهد ختام مؤتمر إدارة العمليات التجارية في الناقلة ويكرم الفرق والأفراد المتميزين

طيران الإمارات تستعد لمرحلة مقبلة من النمو القوي بتعزيز شبكتها

target401825783457580924.jpg

اختتمت طيران الإمارات مؤتمرها لإدارة العمليات التجارية الذي انعقد في دبي بحضور أكثر من 850 عضواً من فريق العمليات التجارية في طيران الإمارات من مختلف أنحاء العالم.

يحل العين بطل آسيا ضيفاً ثقيلاً على الغرافة القطري، في العاشرة من مساء اليوم «بتوقيت الإمارات»، على ملعب استاد البيت، لحساب الجولة الثانية من دوري أبطال آسيا للنخبة لمنطقة غرب القارة، وبعد تعادله 1-1 على ملعبه في المباراة الأولى أمام السد القطري.
واحتلاله للمركز الرابع في جدول الترتيب، بالاشتراك مع فرق السد والنصر السعودي والشرطة العراقي، يتطلع زعيم القارة للفوز والعودة من هناك بالنقاط الثلاث، على أمل الوصول إلى الصدارة، في حال تعثر المنافسين.
وحظيت بعثة العين باستقبال أنيق، لحظة وصولها إلى مقر الإقامة، حيث نظمت إدارة الفندق احتفالية خاصة لبطل دوري أبطال آسيا بنسخته الأخيرة، من خلال تخصيص ممر شرفي، تألف من جميع موظفي الفندق، الذين حرصوا على رفع لافتات ترحيبية، أعربوا من خلالها عن فخرهم واعتزازهم بحلول بطل آسيا في الفندق الذي ينتمون إليه، كما تم توزيع الورود البنفسجية والقهوة والحلوى القطرية على جميع أعضاء البعثة.
معنويات
يدخل الفريق البنفسجي مباراة الليلة بمعنويات عالية، بعد فوزه الكبير على ضيفه الوصل بطل دوري المحترفين بأربعة أهداف مقابل هدفين، بالجولة الرابعة من الدوري، ليصل إلى المركز الثالث برصيد 7 نقاط، مع مباراة مؤجلة من الجولة الثالثة أمام كلباء، وعزز الفوز من معنويات لاعبي الفريق، وهو ما انعكس إيجاباً على مردودهم في التدريبات الأخيرة، والتي اختتمها الفريق أمس الأول، قبل المغادرة على متن طائرة خاصة إلى الدوحة، والتي وصلها ظهر أمس، وينتظر أن يكون أجرى مرانه الرئيس على ملعب المباراة.
لا تعديلات
لا يتوقع أن يجرى المدرب الأرجنتيني هيرنان كريسبو، المدير الفني للعين، تعديلات تذكر على مستوى أسماء القائمة الأساسية، أو حتى خطة اللعب، إذ ينتظر أن يلعب بخطة متوازنة ما بين الدفاع والهجوم، مع السعي لخطف هدف مبكر، يربك به حسابات المنافس، صاحب الأرض والجمهور، ومن ثم العمل للمحافظة عليه أو تعزيزه، تطلعاً لتحقيق الفوز في نهاية المطاف.
وفيما يغيب كل من لابا ومحمد عباس وعيسى خلفان عن تشكيلة الفريق اليوم، يراهن المدرب على مجموعة متجانسة من العناصر في جميع الخطوط، بقيادة خالد عيسى، والأحبابي، واريك وكاكو، وكاردوسو، وبلاسيوس، ورحيمي، وبارك، وتراوري، وكوامي، وخالد البلوشي.
طاقم تحكيم 
يدير مباراة اليوم بين العين والغرافة القطري، طاقم تحكيم ياباني، بقيادة هيريكوي كيمورا «حكماً للساحة»، يعاونه على الخطوط، أسادا تاكيشي «الحكم المساعد الأول»، ويوسوكي تاكيبي «الحكم المساعد الثاني»، وكاساهارا هيروكي «حكماً رابعاً»، وجومبي ليدا «حكماً للفيديو»، وجومبي ميهارا «مساعداً لحكم الفيديو». كما تم تكليف الأوزبكي عبد الله فرهاد، بمهمة تقييم الحكام، والقرغيزستاني، كميل توكابيف «مراقباً للمباراة».
تاريخياً، التقى العين بالغرافة القطري مرة واحدة في وقت سابق من عام 2001، ضمن الجولة الثالثة لبطولة الأندية الخليجية أبطال الدوري، وحسم اللقاء لصالحه بهدف دون رد، سجله اللاعب غريب حارب، وإجمالياً، واجه الأندية القطرية في 18 مناسبة، بمعدل 9 مباريات بأرضه، ومثلها خارج الديار، ونجح في تحقيق الفوز 6 مرات، وتعادل في 5، وخسر 7، ويسعى الليلة لمعادلة عدد مرات الفوز مع أندية قطر، ومن أجمالي 65 مباراة بالبطولة الآسيوية خارج ملعبه منذ عام 2003، فاز العين في 17، وتعادل 23، وخسر 25.

الرياضي

Sports

ملاعب الإمارات

Emirates

في ثانية جولات النخبة الآسيوية

العين والغرافة القطري «ديربي» خليجي في الدوحة الليلة

target2633350184589292520.jpg

يحل العين بطل آسيا ضيفاً ثقيلاً على الغرافة القطري، في العاشرة من مساء اليوم «بتوقيت الإمارات»، على ملعب استاد البيت.

تواصلت المعارك العنيفة على الجبهات الروسية الأوكرانية، حيث شنت موسكو موجة من الهجمات بطائرات مسيرة استهدفت كييف، بينما أحبطت محاولات أوكرانية للتوغل في كورسك.
وسمع شهود عدداً من الانفجارات بدت كمنظومات دفاع جوي تقوم بعملها، وشاهدوا مقذوفات تتعرض لقصف في الجو.
وانطلقت صفارات الإنذار من الهجمات الجوية في كييف والمنطقة المحيطة منذ الواحدة صباحاً. وحذرت القوات الجوية الأوكرانية من أن روسيا تستهدف المنطقة بطائرات مسيرة هجومية.
وكتب فيتالي كليتشينكو، رئيس بلدية كييف، على تطبيق «تليغرام»: «عدد من الطائرات الروسية يحلق فوق وقرب العاصمة». وذكرت القوات الأوكرانية في وقت سابق على «تليغرام» أن عدة مجموعات من الطائرات المسيرة الروسية تتجه نحو كييف وغرب أوكرانيا. وقالت إنها رصدت إطلاق عدد من القنابل الموجهة من مناطق تسيطر عليها روسيا في أوكرانيا.
بالمقابل، قال مسؤولون إن أكثر من 100 طائرة بدون طيار أوكرانية أسقطت فوق روسيا، ما أدى إلى اندلاع حريق غابات واشتعال النيران في مبنى سكني في واحدة من أكبر عمليات إطلاق النار التي شهدتها سماء روسيا منذ غزو موسكو لأوكرانيا في فبراير 2022.
وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها أسقطت 125 طائرة مسيرة خلال الليل في سبع مناطق.
وتعرضت منطقة فولغوغراد الجنوبية الغربية لنيران كثيفة، حيث أسقطت الدفاعات الجوية الروسية 67 طائرة مسيرة أوكرانية.
وقالت وزارة الدفاع الروسية أمس إن قواتها أحبطت 6 محاولات أوكرانية للتوغل في منطقة كورسك غرب روسيا، وسيطرت أيضاً على بلدة ماكييفكا في منطقة لوغانسك شرق أوكرانيا.

العالم

World

Global

روسيا تحبط محاولات أوكرانية للتوغل في كورسك وتشن هجمات على كييف

21.jpg

تواصلت المعارك العنيفة على الجبهات الروسية الأوكرانية، حيث شنت موسكو موجة من الهجمات بطائرات مسيرة استهدفت كييف، بينما أحبطت محاولات أوكرانية للتوغل في كورسك.

ندد مجلس التعاون الخليجي، وجامعة الدول العربية والعديد من الدول، بالاعتداء الذي استهدف مقر رئيس بعثة دولة الإمارات في السودان، وطالبوا حكومة السودان ببذل كافة الجهود لحماية المنشآت الدبلوماسية والعاملين فيها.
وقالت الأمانة العامة لمجلس التعاون، في بيان: «أدان جاسم البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، الاعتداء السافر الذي استهدف مقر رئيس بعثة دولة الإمارات العربية المتحدة في جمهورية السودان، والذي أدى إلى وقوع أضرار جسيمة في المبنى».
وأضاف البيان: «طالب الأمين العام حكومة السودان ببذل كافة الجهود لحماية المنشآت الدبلوماسية والعاملين فيها».
وشدد على أهمية حماية المباني الدبلوماسية ومقرات منتسبي السفارات حسب الأعراف والمواثيق التي تحكم وتنظم العمل الدبلوماسي».
وأعرب البديوي، وفق البيان، عن «استنكاره الشديد لهذا الاعتداء، ورفض مجلس التعاون الدائم والثابت لجميع أشكال العنف والإرهاب التي تستهدف زعزعة الأمن والاستقرار وتتنافى مع القانون الدولي».
من جهته، أدان أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية، استهداف مقر رئيس بعثة الإمارات في الخرطوم، وأي مساس بالمباني الدبلوماسية ومقار المنتسبين للسفارات وفق ما تمليه المواثيق والاتفاقات الدولية. وأكد، في بيان، ضرورة تنسيق الجهود الدولية والإقليمية الرامية إلى وقف الحرب وحقن الدماء في السودان، والعمل على الحفاظ على وحدة وسيادة السودان.
كما أعربت مملكة البحرين عن إدانتها واستنكارها بشدة للاعتداء السافر الذي استهدف مقر رئيس بعثة الإمارات في العاصمة السودانية الخرطوم، باعتباره انتهاكاً خطيراً للمواثيق والأعراف الدولية التي تجرم الاعتداء على حرمة المباني والبعثات الدبلوماسية. 
تضامن
وأكدت وزارة الخارجية في  البحرين في بيان  تضامن المملكة مع دولة الإمارات، وموقفها الثابت والرافض لجميع أشكال العنف والإرهاب التي تستهدف زعزعة الأمن والاستقرار وتتنافى مع القانون الدولي.
كما أعربت وزارة الخارجية الكويتية عن إدانة دولة الكويت للهجوم، مؤكدة رفضها القاطع لمثل تلك الانتهاكات للقوانين والأعراف الدولية.
وشددت الوزارة في بيان، على أهمية احترام حرمة مقار البعثات الدبلوماسية وتوفير الحماية الكاملة لها وفقاً لما نصت عليه اتفاقية فيينا للعلاقات الدبلوماسية لعام 1961.
من جهتها، أعربت دولة قطر عن إدانتها للهجوم الذي تعرض له مقر رئيس بعثة دولة الإمارات في الخرطوم، مؤكدة رفضها القاطع لانتهاك القوانين والأعراف الدولية. وأكدت وزارة الخارجية، في بيان، على أهمية احترام حرمة مقار البعثات الدبلوماسية وتوفير الحماية الكاملة لها، بموجب اتفاقية فيينا للعلاقات الدبلوماسية لعام 1961.
شجب
كما أعربت سلطنة عُمان عن إدانتها للاعتداء الذي استهدف مقر رئيس بعثة الإمارات في العاصمة السودانية الخرطوم. وأعربت وزارة الخارجية العمانية في بيان، عن شجبها لهذه الهجمات التي تُعدُّ انتهاكًا واضحًا للمواثيق والأعراف والحصانات الدبلوماسية الممنوحة للمباني الدبلوماسية والمبتعثين الدبلوماسيين. في السياق، أدان عادل بن عبدالرحمن العسومي، رئيس البرلمان العربي، الاعتداء على مقر رئيس بعثة الإمارات في الخرطوم. وشدد العسومي، في بيان، على ضرورة العمل على حماية حرمة البعثات الدبلوماسية ومقارها واحترام المواثيق الدولية واتفاقية فيينا للعلاقات الدبلوماسية. كما أدانت وزارة الخارجية الأردنية، بشدة الاعتداء. وأكد الناطق باسم الوزارة سفيان القضاة، في بيان، إدانة المملكة ورفضها المطلق لهذا الاعتداء، الذي يمثل انتهاكاً خطيراً للقانون الدولي، واعتداء على حرمة المقار الدبلوماسية المحمية بموجب اتفاقية فيينا للعلاقات الدبلوماسية.  وكانت دولة الإمارات، أدانت أول من أمس، الاعتداء الذي استهدف مقر رئيس بعثتها في الخرطوم، من خلال طائرة تابعة للجيش السوداني.
اعتداء
وأفادت الخارجية الإماراتية في بيان، بأن الإمارات تدين بشدة «الاعتداء الغاشم الذي استهدف مقر رئيس بعثة الدولة في الخرطوم، من خلال طائرة تابعة للجيش السوداني، والذي أدى إلى وقوع أضرار جسيمة في المبنى، مطالبة الجيش بتحمل المسؤولية كاملة عن هذا العمل الجبان».
وأكدت وزارة الخارجية في البيان أنها «ستقدم مذكرة احتجاج لكل من جامعة الدول العربية والاتحاد الأفريقي والأمم المتحدة، على هذا الاعتداء من قبل القوات المسلحة السودانية الذي يمثل انتهاكاً صارخاً للمبدأ الأساسي المتمثل في حرمة المباني الدبلوماسية». وشددت في البيان على «أهمية حماية المباني الدبلوماسية ومقرات منتسبي السفارات حسب الأعراف والمواثيق التي تحكم وتنظم العمل الدبلوماسي».وأعربت الوزارة عن «استنكارها الشديد لهذه الأعمال الإجرامية، ورفضها الدائم لجميع أشكال العنف والإرهاب التي تستهدف زعزعة الأمن والاستقرار وتتنافى مع القانون الدولي».

الخليج العربي

الدول أكدت أنه انتهاك خطير للمواثيق الدولية وطالبت الخرطوم بحماية المنشآت الدبلوماسية والعاملين فيها

إدانات واسعة للاعتداء على مقر رئيس بعثة الإمارات في السودان

20.jpg

ندد مجلس التعاون الخليجي، وجامعة الدول العربية والعديد من الدول، بالاعتداء الذي استهدف مقر رئيس بعثة دولة الإمارات في السودان، وطالبوا حكومة السودان ببذل كافة الجهود لحماية المنشآت الدبلوماسية والعاملين فيها.

أعلن الجيش الأوكراني أن روسيا شنت هجوما بطائرات مسيرة على كييف، مضيفا أن وحدات الدفاع الجوي انخرطت في التصدي للهجوم.
وسمع شهود عددا من الانفجارات بدت كمنظومات دفاع جوي تقوم بعملها، وشاهدوا مقذوفات تتعرض لقصف في الجو.
وانطلقت صفارات الإنذار من الهجمات الجوية في كييف والمنطقة المحيطة، وحذرت القوات الجوية الأوكرانية من أن روسيا تستهدف المنطقة بطائرات مسيرة هجومية.
وكشف مسؤولون يوم الأحد أن أكثر من 100 طائرة بدون طيار أوكرانية أسقطت فوق روسيا، ما أدى إلى اندلاع حريق غابات واشتعال النيران في مبنى سكني في واحدة من أكبر عمليات إطلاق النار التي شهدتها سماء روسيا منذ بدء عمليتها العسكرية في أوكرانيا فبراير 2022.
وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها أسقطت 125 طائرة مسيرة خلال الليل في سبع مناطق.

أوكرانيا: روسيا تشن هجوماً بمسيرات على كييف

أعلن الجيش الأوكراني أن روسيا شنت هجوما بطائرات مسيرة على كييف، مضيفا أن وحدات الدفاع الجوي انخرطت في التصدي للهجوم.

دانت دولة الإمارات بشدة الاعتداء الغاشم الذي استهدف مقر رئيس بعثة الدولة في الخرطوم، من خلال طائرة تابعة للجيش السوداني، والذي أدى إلى وقوع أضرار جسيمة في المبنى، مطالبة الجيش بتحمل المسؤولية كاملة عن هذا العمل الجبان.
وأكدت وزارة الخارجية في بيان لها أنها ستقدم مذكرة احتجاج لكل من جامعة الدول العربية والاتحاد الأفريقي والأمم المتحدة، على هذا الاعتداء من قبل القوات المسلحة السودانية الذي يمثل انتهاكاً صارخاً للمبدأ الأساسي المتمثل في حرمة المباني الدبلوماسية، مشددة على أهمية حماية المباني الدبلوماسية ومقرات منتسبي السفارات حسب الأعراف والمواثيق التي تحكم وتنظم العمل الدبلوماسي.
وأعربت الوزارة عن استنكارها الشديد لهذه الأعمال الإجرامية، ورفضها الدائم لجميع أشكال العنف والإرهاب التي تستهدف زعزعة الأمن والاستقرار وتتنافى مع القانون الدولي.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

الإمارات تدين الاعتداء الغاشم على مقر سفيرها في السودان

وزارة الخارجية

دانت دولة الإمارات بشدة الاعتداء الغاشم الذي استهدف مقر رئيس بعثة الدولة في الخرطوم، من خلال طائرة تابعة للجيش السوداني، والذي أدى إلى وقوع أضرار جسيمة في المبنى

أعلنت قيادة القوات الجوية الأوكرانية، في بيان اليوم الأحد، أن قوات الدفاع الجوي الأوكرانية أسقطت 15 طائرة مسيرة روسية من طراز شاهد من أصل 22 طائرة أطلقتها روسيا خلال الليل.
وقال البيان "خلال الليل، هاجمت القوات الروسية أوكرانيا بما مجموعه 22 طائرة مسيرة من طراز شاهد، أطلقتها من منطقتي كورسك وييسك الروسيتين، ومنطقة تشودا (بشبه جزيرة القرم المحتلة مؤقتا)"، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية (يوكرينفورم).
وأضاف البيان أنه نتيجة للمعركة الجوية، أسقط الطيران الأوكراني ومجموعات الإطفاء المتنقلة ووحدات الحرب الإلكترونية التابعة لقوات الدفاع الأوكرانية 15 طائرة مسيرة هجومية في مناطق سومي وفينيتسا وميكوليف وأوديسا.
وقال البيان إنه بسبب التدابير المضادة للحرب الإلكترونية، فقدت خمس طائرات مسيرة معادية أخرى محليا، دون وقوع أي أضرار.

كييف: الدفاعات الجوية الأوكرانية تسقط 15 طائرة مسيرة روسية خلال الليل

أعلنت قيادة القوات الجوية الأوكرانية، في بيان اليوم الأحد، أن قوات الدفاع الجوي الأوكرانية أسقطت 15 طائرة مسيرة روسية من طراز شاهد من أصل 22 طائرة أطلقتها روسيا خلال الليل.

أعلن الجيش الأوكراني، اليوم، ارتفاع عدد قتلى وجرحى العسكريين الروس منذ بداية الحرب على أوكرانيا في فبراير 2022، إلى نحو 651 ألفاً و810 جنود، بينهم 1170 لقوا حتفهم، أو أصيبوا بجروح خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.
وأوضح بيان نشرته هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، في صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، وأوردته وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية (يوكرينفورم)، اليوم، أن القوات الأوكرانية دمرت منذ بداية الحرب 8869 دبابة، منها 9 دبابات أمس، و17476 مركبة قتالية مدرعة، و18795 نظام مدفعية، و1204 من أنظمة راجمات الصواريخ متعددة الإطلاق، و962 من أنظمة الدفاع الجوي، و2610 صواريخ كروز.
وأضاف البيان أنه تم أيضاً تدمير 369 طائرة حربية، و328 مروحية، و16186 طائرة مسيَّرة، و28 سفينة حربية، وغواصة واحدة، و25495 من المركبات وخزانات الوقود، و3297 من وحدات المعدات الخاصة.

أوكرانيا تؤكد مقتل 651 ألفاً و810 جنود روس منذ بداية الحرب

أعلن الجيش الأوكراني، اليوم، ارتفاع عدد قتلى وجرحى العسكريين الروس منذ بداية الحرب على أوكرانيا في فبراير 2022، إلى نحو 651 ألفاً و810 جنود، بينهم 1170 لقوا حتفهم، أو أصيبوا بجروح خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.

أكد الدولي أندريه بوركا، لاعب المنتخب الروماني ونادي بني ياس، أن جودة الحياة في الإمارات أسهمت بشكل مباشر في قرار قبوله عرض «السماوي»، واللعب في الدوري الإماراتي، لخوض تجربة جديدة، بعد موسم قضاه في الدوري السعودي، رغم وجود عروض من أندية أخرى، خلال فترة الانتقالات الصيفية.
وكان بوركا، انضم إلى بني ياس خلال الميركاتو الصيفي، بعقد لمدة موسم واحد، في صفقة انتقال حر، قادماً من الأخدود السعودي، لتعزيز دفاع الفريق، بعد رحيل ساشا إيفكوفيتش إلى الوحدة.
وقال بوركا لـ «البيان»: أردت خوض تجربة جديدة، عقب نهاية عقدي مع الأخدود السعودي، ورغبتي في العيش أنا وأسرتي في الإماراتي، السبب في انتقالي لبني ياس، خصوصاً أن كل شيء متوفر، ويجعل لاعب الكرة يركز على عمله مع الفريق.
عقلية
وأضاف لاعب بني ياس: مفاوضات بني ياس معي بدأت خلال مشاركتي مع منتخب رومانيا في كأس الأمم الأوروبية الأخيرة في ألمانيا، وكنت أملك عروضاً أخرى، ولكن عرض بني ياس كان الأكثر جدية، وفاوضوني مباشرة، وبطريقة احترافية، ما جعلني أشعر بالراحة للقدوم لبني ياس.
وتابع: بالتأكيد زرت الإمارات أكثر من مرة، وأحببت طريقة الحياة هنا، لذلك تمنيت العيش مع عائلتي في الدولة، وجميع من أعرفهم، وسبق لهم اللعب في الإمارات، مثل فلورين تاناسي لاعب الجزيرة السابق، تحدثوا بإيجابية عن روعة العيش فيها، وشاهدت كل شيء بعيني، خاصة أنني خضت معسكر لمدة 3 أسابيع في أبوظبي الشتاء الماضي، ووجدت ما حفزني على الانضمام للفريق.
وأشار إلى أنه كلاعب محترف، يريد التركيز على كرة القدم، وليس التفكير في ما قد يحدث خارج الملعب، إذ إن الأهم التمتع بعقلية تمنحك الشعور بالراحة، لتقديم أفضل ما لديك من مستوى في أرض الملعب.
مستقبل
وعن كونه قائداً لدفاع بني ياس، أوضح: أحب اللعب تحت الضغوط، وليس مهماً، على سبيل المثال، إذا كنت ألعب مع ريال مدريد أو فريق آخر، المهم مساهمتك في جعل زملائك اللاعبين يقدمون كل ما لديهم، وفي بني ياس، أشعر وكأننا عائلة واحدة، والتعامل يتم باحترافية، ومثلما أنا قائد الدفاع مع منتخب بلادي، يتوقع مني الجميع القيام بنفس المهام.
وبالتالي، أحاول جعل اللاعبين أصحاب المهام الهجومية، يشعرون بالاطمئنان للقيام بواجباتهم. وأشاد بوركا باستثمار الأندية الإماراتية في اللاعبين صغار السن، واستقطاب المقيمين والشباب، كونهم المستقبل، ويمكن تطويرهم للسنوات المقبلة، إلى جانب إمكانية الاستفادة منهم مع المنتخب الوطني مستقبلاً، ما يزيد من قوة الكرة الإماراتية.
وقال بوركا: كنت أعرف بعض الأمور عن الكرة الإماراتية قبل مجيئي، وأرى أن الدوري صعب، لما يضمه من أندية قوية، ولاعبين على مستوى عالٍ، سواء محليين أو أجانب أو لاعبين مقيمين، ولكنني لم أكن أعرف بالتحديد كم لاعباً أجنبياً أو مقيماً بإمكان النادي ضمه.
أهداف
وأردف: أسعى إلى الظهور بشكل قوي مع بني ياس، وتحقيق أهداف النادي خلال الموسم، ولدينا فريق جيد، والنادي أبرم تعاقدات مع لاعبين مميزين، أبرزهم لازار ماركوفيتش، الذي يمتلك خبرات كبيرة كلاعب سابق في ليفربول الإنجليزي، وبدأنا الموسم بقوة، بفوز على الجزيرة، ثم تعثر أمام النصر.
ولكن الفريق استعاد توازنه بالفوز على عجمان، فقط نحتاج إلى تصحيح بعض التفاصيل الصغيرة، لأن الفريق يملك الشخصية ورغبة الفوز، والأجواء داخل غرفة خلع الملابس إيجابية للغاية.
وكشف بوركا عن أنه كاد أن يفقد موعد طائرة العودة إلى بني ياس، عقب مشاركته مع منتخب بلاده في مباراتين بدوري الأمم الأوروبية، خلال التوقف الدولي الأخير، بسبب رغبة المشجعين والأطفال في التقاط الصور التذكارية معه، عقب مباراة كوسوفو.
وقال: بالفعل كدت أفوت موعد طائرة العودة عقب انتهاء المباراة، ولكن شرف لأي لاعب حصوله على تقدير الجمهور، والبعض يريد التصوير معك، أو الحصول على توقيعك، وبالتالي، لا يمكن الرفض، لأنهم تكلفوا عناء القدوم لمشاهدة اللاعبين، ولكن الموقف مر بسلام، واستطعت اللحاق بالطائرة في الوقت المناسب.
فوز
وأكد بوركا أن نجم الوصل، كايو كانيدو، ونجما العين لابا كودجو وسفيان رحيمي، من أبرز المهاجمين الذين لفتوا نظره، ويعرفهم حتى من قبل قدومه، وأضاف: «شاهدت بعض مباريات الدوري، ولعبت هنا ودياً قبل عدة شهور، وكايو لاعب يمتلك مهارات عالية.
كما لعبت أمام العين ضد لابا وسفيان رحيمي، الذي سجل أمام الهلال والنصر، وقاد فريقه للقب دوري أبطال آسيا، وللحقيقة، كانت مفاجأة كبيرة بإقصاء العين للنصر والهلال السعوديين، وأثبت أنه يمتلك فريقاً رائعاً.
وعن الفارق بين الدوري الإماراتي ونظيره السعودي، قال: المستوى متقارب من وجهة نظري، ولا أرى وجود اختلاف كبير، وكما قلت، فالعين استطاع الفوز على النصر والهلال، وهما من أقوى الفرق، واستحق التتويج بدوري أبطال آسيا، بالتأكيد مستوى الدوري سيتحسن مع تحسن درجات حرارة، فجودة الدوري الإماراتي عالية.
الدولي الروماني أندريه بوركا لاعب بني ياس 
البيان
أحببت أبوظبي ووجدت كل ما أخبرني به فلورين تاناسي
اعتدت اللعب تحت الضغوط وبني ياس يملك الشخصية
كدت أفوّت موعد طائرة العودة لبني ياس بسبب الجماهير

الروماني بوركا لـ «   البيان »: جودة الحياة في الإمارات سبب انتقالي لـ «السماوي»

target6689058949169462122.jpg

أكد الدولي أندريه بوركا، لاعب المنتخب الروماني ونادي بني ياس، أن جودة الحياة في الإمارات أسهمت بشكل مباشر في قرار قبوله عرض «السماوي».

شارك معالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، في الاجتماع الوزاري تحت شعار «متحدون من أجل السلام في السودان»، الذي تستضيفه ألمانيا وفرنسا والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة في دورتها الـ79، حيث أكد المشاركون التزامهم بدعم مبادرات السلام، ودعوتهم إلى تسهيل وصول المساعدات الإنسانية.
وألقى معاليه كلمة سلط خلالها الضوء على دعوة دولة الإمارات للأطراف المتحاربة إلى ضرورة التوصل إلى وقف فوري لإطلاق النار وإنهاء الحرب، وبذل الجهود للعودة لمسار العملية السياسية للتوصل إلى تسوية دائمة، والسماح بوصول المساعدات دون عوائق وبشكل آمن، والامتثال بموجب القانون الإنساني الدولي. وأكد معاليه أهمية إدراج احتياجات النساء والفتيات في جميع جوانب معالجة الأزمة الإنسانية والأمنية والسياسية لتحقيق السلام. كما أكد معاليه أن دولة الإمارات كانت وما زالت من الدول الرائدة لتخفيف الأزمة الإنسانية التي يعاني منها الشعب السوداني الشقيق، حيث تبدي دولة الإمارات قلقاً بالغاً إزاء الوضع الإنساني الكارثي والمتدهور، وانعدام الأمن الغذائي الحاد الذي بات يهدد مناطق عدة من السودان بخطر المجاعة، وتعمل على حث الأطراف المتحاربة لتسهيل وصول المساعدات الإنسانية إلى المناطق الأكثر حاجة إليها.
وقال معاليه: «عملت دولة الإمارات مع شركائها خلال محادثات جنيف - وبموجب إعلان جدة - على الوصول إلى اتفاق لتسهيل عبور المساعدات الإنسانية العاجلة إلى المدنيين المحتاجين لها بشكل فوري وآمن. كما شاركت دولة الإمارات في المحادثات بشأن السودان التي جرت في سويسرا ضمن منصة ALPS «منصة متحالفين لتعزيز إنقاذ الحياة والسلام في السودان» التي تم إنشاؤها حديثاً وتضم: الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والولايات المتحدة وجمهورية مصر العربية والاتحاد السويسري والاتحاد الأفريقي والأمم المتحدة. وركزت على توسيع نطاق الوصول الإنساني في حالات الطوارئ واحترام القانون الدولي الإنساني، وقد وصل ما يقدر بنحو 3114 طناً من الإمدادات إلى ما يقرب من 300 ألف شخص في دارفور».
وأضاف معاليه: «منذ بدء الأزمة قدمت دولة الإمارات أكثر من 230 مليون دولار أمريكي، وخصصت 70 مليون دولار لوكالات الأمم المتحدة ومنظماته الإنسانية والإغاثية، كما قدمت 30 مليون دولار دعماً للدول المجاورة للسودان لتصل قيمة المساعدات المقدمة خلال السنوات العشر إلى أكثر من 3.5 مليارات دولار. كما أرسلت 159 طائرة لتوصيل نحو 10 آلاف طن من المساعدات إلى السودان، إلى جانب زيارة وفد إماراتي للتشاد والإعلان عن 10.25 ملايين دولار أمريكي لمساعدة النساء المتضررات من النزاع في السودان، إلى جانب تشييد مستشفييْن ميدانيّيْن في تشاد وفّرا الرعاية الصحية لما يزيد على 46 ألفاً من اللاجئين السودانيين».
وقال معاليه: «إن موقف دولة الإمارات ثابت ويتمثل في ضرورة التوصل إلى وقف فوري لإطلاق النار، إذ إنه لا يوجد حل عسكري للصراع، وأنه لا بد أن تعمل الأطراف السودانية على إيجاد حل سلمي من خلال الحوار، بما يحقق للشعب السوداني الشقيق طموحاته التي يستحقها في التنمية والأمن والازدهار».

شخبوط بن نهيان يشارك في الاجتماع الوزاري بشأن السودان

شارك معالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، في الاجتماع الوزاري تحت شعار «متحدون من أجل السلام في السودان»، الذي تستضيفه ألمانيا وفرنسا والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة

لوّحت روسيا بالنظر في استخدام السلاح النووي حال تعرضها لهجوم جوي واسع، فيما قوبل المطلب الأوكراني لمجلس الأمن الدولي بإرغام روسيا على السلام برد فعل غاضب من موسكو.
وأعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن بلاده ستنظر في إمكان استخدام الأسلحة النووية حال إطلاق كثيف لطائرات أو صواريخ أو طائرات مسيّرة على أراضيها، في وقت تحاول كييف إقناع الغرب بالسماح باستخدام صواريخ بعيدة المدى في إطار النزاع مع موسكو.
وقال بوتين خلال اجتماع لمجلس الأمن الروسي: سننظر في مثل هذا الاحتمال إذا تلقينا معلومات موثوقة عن إطلاق كثيف لوسائل هجوم جوي وعبورها حدود دولتنا.. أشير الى الطيران الاستراتيجي والتكتيكي وصواريخ كروز والمسيّرات والطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت وغيرها من الطائرات.
مطالب وعواقب
وفيما طالب الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، قادة العالم إرغام روسيا على السلام، أكد الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، أن موقف الرئيس الأوكراني، فلاديمير زيلينسكي، بشأن إجبار روسيا على السلام بأنه خطأ فادح، مشيراً إلى أن هذا الوهم ستكون له حتماً عواقب على كييف.
ونقلت وكالة أنباء سبوتنيك الروسية عن بيسكوف قوله: «من وجهة نظري فإن مثل هذا الموقف هو خطأ فادح، خطأ نظامي، وهذا وهم، وسيكون له بالتأكيد عواقب على نظام كييف. بطبيعة الحال تعارض روسيا بشكل قاطع تطبيق المعايير المزدوجة في تفسير القانون الدولي. وتشتهر المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية بهذا الأمر، نحن لا نوافق على هذا الموقف».
دعوات
بدوره دعا وزير الخارجية الأمريكي، أنتوني بلينكن، إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد الذين يدعمون روسيا في حربها في أوكرانيا، وقال بلينكن خلال اجتماع رفيع المستوى لمجلس الأمن الدولي: «الطريقة الأسرع للمضي قدماً هي ببساطة إيقاف الذين يمكنون ويغذون حرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، داعياً إلى سلام عادل يحترم مبادئ ميثاق الأمم المتحدة».
خطط حلف 
على صعيد متصل قال قائد عسكري كبير، إن حلف شمال الأطلسي يعد خططاً لتنسيق نقل عدد كبير من الجنود المصابين بعيداً عن خطوط المواجهة حال نشوب حرب مع روسيا، ربما على متن قطارات مجهزة كمستشفيات، لأن عمليات الإجلاء الجوي ربما لا تكون ممكنة.
وأكد اللفتنانت جنرال ألكسندر سولفرانك، رئيس القيادة اللوجستية لحلف شمال الأطلسي، إن السيناريو المحتمل في المستقبل لعمليات الإجلاء الطبي سيختلف عن التجربة، التي مر بها أعضاء الحلف في أفغانستان والعراق.
وأضاف الجنرال الألماني، إنه في حالة اندلاع صراع مع روسيا ستواجه الجيوش الغربية على الأرجح منطقة حرب أكبر بكثير، وإصابة عدد أكبر من الجنود، وافتقاراً مؤقتاً على الأقل للتفوق الجوي بالقرب من خطوط المواجهة.
إيجابية وسيطرة 
إلى ذلك، قال الكرملين، أمس، إن ما يحدث على ساحة المعركة في شرق أوكرانيا إيجابي للقوات الروسية، في وقت أعلنت فيه موسكو سيطرتها على قريتين إضافيتين هناك، وبدا أن قواتها تقترب من موقع أوكراني حصين.
ولدى سؤاله عن تقارير أفادت بأن القوات الروسية طوقت بلدة فوليدار المحصنة، التي تعزز الدفاعات الأوكرانية في منطقة دونيتسك، قال الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف: ديناميكيات المعركة إيجابية.
وذكرت وزارة الدفاع في إفادتها اليومية أن قواتها سيطرت على قريتين صغيرتين في ذات المنطقة، وأفادت وزارة الدفاع في موسكو في بيان أن قواتها سيطرت على منطقتي غوستري وغريغوروفكا في دونيتسك.
ونقلت وكالة الإعلام الروسية عن خدمات الطوارئ المحلية قولها، إن طائرة مسيرة أوكرانية أسقطت ذخائر في محيط محطة زابوريجيا للطاقة النووية، أصيب 5 أشخاص في هجوم أوكراني على مدينة بيلجورود بغرب روسيا، وفق ما أفادت السلطات المحلية، وقال فياشيسلاف جلادكوف حاكم المنطقة، إنه تم نقل أربعة من المصابين للمستشفى.

غضب من دعوات كييف إلى إرغام موسكو على السلام

بوتين يلوّح بـ «النووي» حال شن هجوم واسع على روسيا

target9183730072004904646.jpg

لوّحت روسيا بالنظر في استخدام السلاح النووي حال تعرضها لهجوم جوي واسع، فيما قوبل المطلب الأوكراني لمجلس الأمن الدولي بإرغام روسيا على السلام برد فعل غاضب من موسكو.

بدأ حراك دبلوماسي واسع في أروقة الأمم المتحدة بقيادة واشنطن لإنهاء حربي لبنان وغزة في مبادرة واحدة، فيما لوحت إسرائيل بهجوم بري واسع على لبنان، وسط اتهام مصري أردني عراقي لإسرائيل بدفع المنطقة إلى حرب شاملة.
وشنت إسرائيل مزيداً من الضربات الجوية على لبنان، أمس، فيما أطلق حزب الله وابلاً من الصواريخ صوب إسرائيل، ومنها تل أبيب للمرة الأولى، في أعنف تبادل لإطلاق النار. وأعلن الجيش الإسرائيلي، أنه قصف أكثر من 280 هدفاً لحزب الله في لبنان. وقال الجيش في بيان، إنه إثر إطلاق حزب الله مقذوفات عديدة من لبنان، قام الجيش بضرب قاذفات استخدمت لإطلاق المقذوفات.
إضافة إلى أهداف أخرى بلغ مجموعها أكثر من 280 هدفاً. كما أعلن الجيش الإسرائيلي، أنه استدعى لواءين احتياطيين من أجل مهام عملياتية في الشمال. وقال الجيش في بيان: وفقاً لتقييم الوضع، يستدعي الجيش الإسرائيلي لواءين احتياطيين من أجل مهام عملياتية على الجبهة الشمالية، سيسمح هذا بمواصلة القتال ضد حزب الله والدفاع عن إسرائيل.
وإيجاد الظروف لتمكين سكان الشمال من العودة إلى منازلهم. كما نقل بيان للجيش الإسرائيلي، عن قائد القيادة الشمالية بالجيش، القول، إن إسرائيل دخلت مرحلة جديدة من حملتها، ويجب أن تكون مستعدة للمناورة والتحرك. وأفاد الجيش الإسرائيلي، بأنه اعترض طائرة مسيرة، حاولت التسلل إلى إسرائيل من سوريا.
وذكرت شركة الكهرباء الإسرائيلية، أن حزب الله حاول استهداف أحد مواقعها الاستراتيجية، لكن بفضل الدفاعات، التي تم إقامتها سابقاً، فشلت محاولته.
وفيما أعلن رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتانياهو، أن إسرائيل ستستخدم القوة الكاملة ضد حزب الله حتى ضمان عودة سكان الشمال إلى منازلهم، كشف رئيس الأركان الإسرائيلي، هرتسي هاليفي، عن أن إسرائيل تستعد لهجوم بري محتمل في لبنان.
في الأثناء، أطلق حزب الله صاروخاً باليستيا باتجاه تل أبيب للمرة الأولى، أمس، وفق ما أكد الجيش الإسرائيلي. ودوت صافرات الإنذار فجراً في تل أبيب التي تبعد نحو 100 كيلومتر عن الحدود اللبنانية، عندما أطلق الحزب صاروخ أرض- أرض باليستياً، قال الجيش إنه تم اعتراضه.
موضحاً أنها المرة الأولى التي يصل فيها صاروخ لحزب الله إلى منطقة تل أبيب. واعتبر الجيش الأمر تصعيداً، مشيراً إلى أنّ حوالي 40 قذيفة أُطلقت من لبنان تجاه شمالي إسرائيل وتم اعتراض عدد كبير منها.
بدوره، قال الحزب، إنه استهدف بصاروخ من طراز «قادر 1» مقر جهاز الاستخبارات الخارجية الإسرائيلية (الموساد)، مشيراً إلى أنه المسؤول عن الاغتيالات وعملية تفجير أجهزة الاتصال الخاصة بالحزب التي تسببت بقتل عدد كبير من عناصره.
كما أعلن حزب الله، أن عناصره استهدفوا مصنع المواد المتفجرة ‏في ‏منطقة زخرون بصلية من صواريخ «فادي 3»، واستهدفوا للمرة الثانية مستوطنة كريات ‏موتسكين بصليات من صواريخ «فادي 1».
قتلى وجرحى
كما أحصت وزارة الصحة اللبنانية، مقتل 51 شخصاً وإصابة أكثر من 220 آخرين بجروح جراء الغارات الإسرائيلية الكثيفة التي استهدفت، أمس، مناطق عدة في لبنان. وقال وزير الصحة فراس الأبيض في مؤتمر صحافي:
الحصيلة لدى وزارة الصحة حتى ساعات الصباح، 51 قتيلاً و223 جريحاً في الضربات المختلفة التي طالت جنوب لبنان وشرقيه، وكذلك بلدتين شمالي بيروت وجنوبيها استهدفتا للمرة الأولى منذ بدء التصعيد.
في السياق، أعلنت الأمم المتحدة، أمس، أن أكثر من 90 ألف شخص نزحوا على وقع الغارات الإسرائيلية الكثيفة على مناطق عدة في لبنان.
جهود
سياسياً، قالت سبعة مصادر، إن الولايات المتحدة تقود جهوداً دبلوماسية جديدة لإنهاء الأعمال القتالية في قطاع غزة ولبنان في إطار مبادرة واحدة. وذكر مسؤولان لبنانيان ودبلوماسيان غربيان ومصدران في واشنطن ومصدر آخر مطلع على المحادثات، أنه يجري وضع التفاصيل في الجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك.
ولفتت المصادر السبعة، إلى أن هذه هي المرة الأولى التي يجري فيها ربط الجبهتين ضمن جهود دبلوماسية أمريكية. وقال مسؤول لبناني كبير والمصدر المطلع على المحادثات، إن الاتفاق ربما يؤدي في نهاية المطاف إلى إطلاق سراح الرهائن المحتجزين لدى حركة حماس.
تسوية
بدوره، أكد الرئيس الأمريكي، جو بايدن، أن الحرب الشاملة ممكنة في الشرق الأوسط، لكن هناك أيضاً إمكانية لتسوية صراع إسرائيل في غزة ومع حزب الله في لبنان. وأضاف بايدن في برنامج تبثه قناة إيه.بي.سي: نشوب حرب شاملة ممكن، لكنني أعتقد أن هناك أيضاً فرصة، ما زلنا نعمل من أجل التوصل إلى تسوية يمكن أن تغير المنطقة بأكملها تغييراً جذرياً.
وقال وزير الخارجية الأمريكي، أنتوني بلينكن، إن خطر التصعيد في الشرق الأوسط شديد، وإن واشنطن وحلفاءها يعملون دون كلل لتجنب اندلاع حرب شاملة بين إسرائيل وحزب الله. وأضاف: نجتمع في وقت توتر شديد، خطر التصعيد في المنطقة شديد. أفضل رد هو الدبلوماسية، وجهودنا المنسقة ضرورية لتجنب زيادة التصعيد. كما قال البيت الأبيض، إن إطلاق حزب الله صاروخاً على تل أبيب مقلق للغاية، مشدداً على وجود مجال للدبلوماسية لتجنب حرب شاملة.
تحذيرات
إلى ذلك، حذّرت مصر والأردن والعراق في بيان مشترك، أمس، من أن إسرائيل تدفع المنطقة إلى حرب شاملة. وقال وزراء خارجية الدول الثلاث بعد اجتماع في نيويورك على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة، إنهم بحثوا التصعيد الخطير الجاري في المنطقة، وشددوا على أن وقف هذا التصعيد يبدأ بوقف العدوان الإسرائيلي على غزة.
اقرأ أيضاً:
<h3><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2024-09-26-1.4939062">مخاوف من استغلال حرب لبنان للاستفراد بغزة وتفريغ شمالها</a></h3>

العالم العربي

Arab

إسرائيل تلوّح بهجوم بري وتنفذ غارات على مناطق عدة.. و«حزب الله» يقصف تل أبيب للمرة الأولى

جهود دبلوماسية مكثفة لإنهاء حربي لبنان وغزة

target3624746833579648015.jpg

بدأ حراك دبلوماسي واسع في أروقة الأمم المتحدة بقيادة واشنطن لإنهاء حربي لبنان وغزة في مبادرة واحدة، فيما لوحت إسرائيل بهجوم بري واسع على لبنان.

نتائج البحث عن: طائرة J-35